Comment entretenir la machine à charbon ?

L’équipement de machine à charbon est l’équipement principal pour la production professionnelle de charbon de bois mécanique. Dans cet équipement, il comporte de nombreux composants, et l’hélice est une pièce d’usure de l’équipement de machine à charbon. Les utilisateurs doivent accorder plus d’attention au problème de fonctionnement et le réparer mensuellement pour garantir son efficacité de production. Alors, que faire si l’hélice de la machine à charbon est usée ? Comment entretenir l’hélice de la machine à charbon ?

Compétences d’utilisation de la machine à charbon

1. Après un long fonctionnement de la machine à charbon mécanique, il faut réviser la poulie du moteur : vérifier si elle nécessite de l’huile, si elle doit être nettoyée des saletés, afin d’améliorer la durée de vie de la machine.
2. Parfois, après un long fonctionnement, la courroie de la machine à charbon mécanique se desserre, ce qui réduit considérablement la vitesse de la machine. C’est la raison pour laquelle le rendement ne peut pas augmenter après un long travail. Il est donc nécessaire de vérifier la tension de la courroie.
3. Vérifier si le moteur fonctionne avec une charge importante. Une détérioration à long terme du moteur affectera l’efficacité de travail de toute la machine. Le gaz combustible produit par la combustion des combustibles de l’équipement de machine à charbon dans la canalisation est pulvérisé, refroidi, purifié, etc.

Comment entretenir l’hélice de la machine à charbon ?

Que faire en cas d’usure de l’hélice de la machine à charbon ? L’usure de l’hélice pendant le processus de production de la machine à charbon est très rapide.

Résoudre ce problème est en fait très simple. Tout d’abord, il faut s’assurer que les matières premières sont sèches, ce qui réduit l’usure de l’hélice. La taille des particules et la teneur en impuretés de la sciure influent sur le degré d’usure, de même qu’un moteur trop petit. Si la puissance n’est pas suffisante, cela accélère également l’usure de l’hélice. Il est préférable de choisir une électrode résistante à l’usure en acier à haute teneur en carbone lors du soudage de l’hélice.

Conseils d’utilisation de la machine à briquettes de sciure

• Vérifier le niveau d’huile de la machine avant de la démarrer. Généralement, ajouter environ 750 ml d’huile pour la lubrification et l’entretien de la machine.
• Avant utilisation, démarrer et faire fonctionner à vide pendant dix minutes pour vérifier s’il y a des blocages. Si une anomalie est détectée, arrêter immédiatement la machine pour en trouver la cause. Après avoir éliminé le défaut, vérifier les boutons de commande de l’équipement correspondant pendant le fonctionnement. Le bouton vert (marche avant), le bouton rouge (arrêt) et le bouton jaune (marche arrière).
• La température préréglée doit être ajustée avant l’alimentation. Selon le matériau, la température de démarrage est généralement comprise entre 260 et 380 °C. En général, la sciure de bois mélangé peut être réglée à environ 320 °C, et la température préréglée pour la balle de riz est d’environ 260 °C. Les autres matériaux sont ajustés en fonction de leur dureté. Plus le matériau est dur, plus la température correspondante augmente d’environ 10 °C.
• Si la barre est produite trop rapidement ou si sa couleur est noire, cela signifie que la température préréglée est trop élevée. Il faut alors ajuster le régulateur de température, en le baissant de 3 °C à chaque fois, puis continuer à observer jusqu’à ce que la barre devienne brune. Cependant, la température de la machine à barres ne doit pas être trop basse. Si elle est trop basse, la résistance sera trop élevée et la machine échouera.
• En cas de blocage ou si la vitesse de production de la barre est trop lente et que sa couleur est trop claire, cela signifie que la température est trop basse. Augmenter le régulateur de température de 5 °C à chaque fois jusqu’à ce que la barre soit normale.
• Lors de l’arrêt de la machine, le matériau restant dans la trémie doit être presque entièrement évacué, puis appuyer sur le bouton de marche arrière pour faire reculer le matériau dans l’arbre de propulsion. Après l’arrêt, l’anneau chauffant doit continuer à fonctionner pendant 10 minutes pour permettre aux barres restantes dans le cylindre de chauffage de se transformer en charbon, afin de pouvoir les utiliser la prochaine fois.