Habari

Matumizi na matengenezo ya mashine ya kuchoma mkaa

December 22, 2018 · 3 dakika za kusoma

Katika mchakato wa kutengeneza mkaa, mchakato wa kuchoma mkaa ndio mchakato mkuu wa uzalishaji, na uendeshaji na matengenezo ya mashine ya kuchoma mkaa ndio sababu ya kuhakikisha ubora wa uzalishaji wa mkaa.

Katika mchakato wa kutengeneza mkaa, mchakato wa kuchoma mkaa ndio mchakato mkuu wa uzalishaji, na uendeshaji na matengenezo ya mashine ya kuchoma mkaa ndio sababu ya kuhakikisha ubora wa uzalishaji wa mkaa. Watumiaji wa uendeshaji na matengenezo ya mashine ya kuchoma mkaa wanahitaji kuzingatia mambo, ili kuhakikisha matumizi ya mkaa. Mashine hiyo inazalisha mkaa mzuri.

Uendeshaji wa mashine ya kuchoma mkaa

Baada ya mashine ya mkaa kutengeneza fimbo yenye umbo, inachomwa na mashine ya kuchoma mkaa. Wakati mkaa unawaka, sehemu ya chini ya tanuru huwekwa katikati ya eneo la gorofa, na grati nne za umbo la shabiki zimewekwa, na sehemu ya juu ya tanuru huwekwa kwenye mfereji wa sehemu ya chini ya tanuru, na kifaa cha kuwasha cha uingizaji hewa kinasimamishwa katikati ya grati, bomba la moshi na mfereji wa hewa huingizwa kwenye bomba la moshi na matundu mtawalia.

Nyenzo za kuwasha huwekwa kwa umbo la kisima kwenye kifaa cha kuwasha cha uingizaji hewa; nyenzo za kaboni huwekwa wima ndani ya tanuru, kichwa juu, kipenyo kikubwa na kiwango cha maji ni cha juu katikati ya tanuru; juu ya nyenzo za kaboni huwekwa safu ya nyenzo za mafuta.

Mashine ya kuchoma mkaa

Kifuniko cha juu cha tanuru huwekwa kwenye mfereji wa sehemu ya juu ya tanuru. Kwa kuziba, mifereji katika kila safu hujazwa na mchanga, na safu ya udongo yenye unene wa mm 250 hujazwa na kukandamizwa kwenye ukingo wa nje wa tanuru.

Washa kwa nyenzo inayoweza kuwaka kama Mingzi, na uiingize ndani ya tanuru kutoka kwenye mlango wa kuwasha kwenye kifuniko cha juu cha tanuru, washa nyenzo za kuwasha na nyenzo za mafuta juu ya nyenzo za kaboni, na uongeze nyenzo za mafuta mara kwa mara; wakati joto la mdomo wa bomba la moshi linafikia nyuzi 60 Celsius, funika. Mdomo wa juu wa kuwasha umefungwa kwa mchanga na kujazwa kwenye mfereji.

Katika uendeshaji na matengenezo ya mashine ya kuchoma mkaa, tunahitaji kuzingatia mambo yafuatayo:

1. Angalia kama ukuta wa maua na umbo la kila njia ya moto kwenye mashine ya kuchoma mkaa ni ya kawaida, na hakikisha kuwa hakuna nyufa au kuanguka.

2. Mlango wa kuzuia mlipuko wa mashine ya kuchoma mkaa unapaswa kuwa kamili, imara, na usiwe na vifusi karibu nayo, na hatua yake ni rahisi na ya kuaminika.

3. Kila mlango wa kurekebisha ni kamili na mkali, swichi ni rahisi, na nafasi ya kuashiria inalingana na hali halisi.

4. Kila safu ya mfereji wa maji ni ya kawaida, kali na ya kuaminika.

5. Kisukuma na kikwarua cha mashine ya kuchoma mkaa hufanya kazi kwa kawaida.

Baada ya kazi ya matengenezo ya mashine ya kuchoma mkaa, hatua za usalama ni muhimu sana. Mtumiaji lazima ajue kwa usahihi njia za uendeshaji na tahadhari, na kudumisha mashine ya mkaa, ambayo inaweza kuhakikisha uzalishaji mzuri wa mashine ya mkaa na faida ya kiuchumi ya mashine ya mkaa.

Makala zinazohusiana

Makala zote

Unapanga mstari na mashine hizi?

Tuma hitaji lako na tutajibu kwa modeli, bei na mpango wa uwasilishaji.